STOCKHOLM, May 29, 2026 /PRNewswire/ -- UPMC (University of Pittsburgh Medical Center) the US-based healthcare provider with operations in Ireland, Italy and Croatia, and United Imaging Healthcare Europe today announced a partnership to bring the CE-Marked uRT-linac 506c to Italy, marking the first installation of its kind in Europe and bringing next generation personalized radiotherapy to patients in Italy. This collaboration is possible thanks to the longstanding partnership with Fora, a leading provider of outsourced diagnostic and therapy services with over 50 years of presence on the global market.

The CE-Marked uRT-linac 506c system from United Imaging features a diagnostic-quality CT scanner integrated with the linear accelerator on a single platform, enabling a streamlined workflow from CT image guidance to treatment delivery. A key feature of the uRT-linac 506c is the acquisition of high-definition diagnostic CT images immediately prior to each treatment fraction. This allows clinicians to visualize anatomical and tumor changes and perform online adaptive treatment planning to support personalized radiotherapy, shortening the time of the whole workflow.

In addition, the system's capabilities, enabled by native AI, support the entire workflow, including automated contouring of organs-at-risk and target volumes, automated treatment planning and, delivery.

"This is a very important agreement to grow together, UPMC ITALY its a very important clinical centre and UIH can bring the right technology needed to change the life of our patients. For me, the uRT-linac 506c is an instrument to deliver my work, and I use only the best instruments. United Imaging brings products that ensure every patient can have the best solution for their care." - Dr. PierCarlo Gentile, Medical Director, Medical Director, UPMC ITALY

"We are proud to partner with UPMC, one of Italy's most respected healthcare providers globally, in a collaboration that reflects our shared commitment to making advanced healthcare accessible to all, through our most innovative solutions. Together, we are bringing the uRT-linac 506c to Europe, expanding access to next-generation precision radiotherapy and supporting better outcomes for cancer patient across the region."

- Prof. Chen, CEO, United Imaging Healthcare Europe

This partnership brings together United Imaging Healthcare unique radiotherapy technologies with the clinical excellence of one of Italy's leading hospitals. The synergy between United Imaging Healthcare industry expertise and their world-class patient care will accelerate breakthrough solutions, and ultimately bring better care to patients across Italy and beyond.

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Die von US-Präsident Donald Trump angekündigten Zölle von 25 Prozent auf Neuwagenimporte aus der Europäischen Union würden nach Einschätzung von Branchenexperten vor allem die deutsche Autoindustrie treffen. Berechnungen des Center Automotive Research (CAR) in Bochum zufolge kämen allein auf die Autoproduktion in Deutschland zusätzliche Belastungen von rund 2,5 Milliarden Euro pro Jahr zu. Hinzu kämen weitere Kosten für US-Exporte deutscher Hersteller aus Werken in anderen EU-Staaten.

Obwohl sich die Maßnahmen formal gegen die gesamte EU richten, sieht CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer insbesondere Deutschland im Visier Washingtons. Die Exporte anderer ausländischer Autobauer in die USA seien „unwesentlich“, sagte er und sprach mit Blick auf die neuen Zoll-Drohungen vom möglichen Beginn eines „Wirtschaftskriegs gegen Deutschland“. Die Maßnahmen würden die Hersteller jedoch unterschiedlich hart treffen, abhängig von ihrer Produktionsstruktur und Präsenz in den Vereinigten Staaten.

Relativ besser gestellt wären demnach Konzerne wie BMW und Mercedes-Benz, die über umfangreiche Produktionskapazitäten in den USA verfügen. In ihren US-Werken fertigen sie vor allem SUV-Modelle, die den Großteil ihrer Verkäufe auf dem US-Markt ausmachen. Diese lokale Produktion wirkt nach Einschätzung Dudenhöffers wie ein „Zollschutz“, weil in den USA montierte Fahrzeuge nicht unter die geplanten Importzölle auf Neuwagen aus der EU fallen würden.

Deutlich verwundbarer wären dagegen Marken wie Audi und Porsche, die ihre Fahrzeuge bislang weitgehend aus Europa in die USA liefern. Für sie könnten die neuen Einfuhrabgaben ein Anreiz sein, Pläne zum Aufbau eigener Produktionsstätten in den Vereinigten Staaten zu beschleunigen. Vollständig auffangen können die Hersteller die zusätzlichen Kosten nach Einschätzung des CAR-Instituts jedoch nicht. Ein Teil der Belastungen dürfte über Preiserhöhungen an die US-Käufer weitergegeben werden. Dank der starken Markenbindung rechnet Dudenhöffer zwar nicht mit einem abrupten Nachfrageeinbruch, die deutschen Autobauer stünden jedoch vor der Herausforderung, ihre Preissetzung und Standortstrategie zügig an die neue handelspolitische Lage anzupassen.