SINGAPUR, 9. April 2026 /PRNewswire/ -- Thunes, der „Smart Superhighway" für weltweite Geldtransfers, gab heute bekannt, dass das Unternehmen dem Circle Payments Network (CPN) Managed Payments beigetreten ist. Diese Initiative stellt einen bedeutenden Meilenstein in Thunes' Bestreben dar, eine vollständige Interoperabilität innerhalb der globalen Finanzlandschaft zu erreichen und dabei die Lücken zwischen dem traditionellen Bankwesen, mobilen Geldbörsen und dem Ökosystem der digitalen Vermögenswerte zu schließen.
Im Rahmen dieser Allianz wird Thunes seinen Kunden den Zugang zu CPN Managed Payments ermöglichen, wodurch Abwicklungsfunktionen auf Basis von Stablecoins bereitgestellt werden, während die Kunden weiterhin innerhalb bestehender, auf Fiat-Währungen basierender Arbeitsabläufe operieren können. Die Zusammenarbeit unterstreicht das Bestreben von Thunes, jedes Zahlungssystem, unabhängig von der zugrunde liegenden Technologie, vollständig interoperabel zu machen, sodass Geld ebenso frei und sofort fließen kann wie Informationen.
Ein Vermächtnis der Innovation: Thunes und Circle seit 2024
Diese Zusammenarbeit baut auf einem soliden Fundament auf, das 2024 gelegt wurde, als Thunes und Circle erstmals als Early Adopters von Stablecoin-gestützter Liquidität ihre Kräfte bündelten. Seitdem haben die beiden Unternehmen daran gearbeitet, USDC in das Direct Global Network von Thunes zu integrieren und damit die Art und Weise zu verändern, wie Liquidität in mehr als 140 Ländern verwaltet wird.
Durch die Nutzung von USDC für die Abwicklung nahezu in Echtzeit hat Thunes die Einschränkungen traditioneller Banköffnungszeiten und die Notwendigkeit umfangreicher Vorfinanzierungen auf lokalen „Nostro"-Konten erfolgreich beseitigt. Für die Mitglieder von Thunes, darunter Banken, Gig-Economy-Plattformen und Geldtransferanbieter, bedeutet dies:
Chloé Mayenobe, stellvertretende CEO bei Thunes, sagte: „Der Beitritt zu CPN Managed Payments ist der logische nächste Schritt auf unserem Weg, die Zahlungssysteme der Welt wirklich interoperabel zu machen. Unser Ziel war es schon immer, die Grenzen des Geldverkehrs zu beseitigen. Durch die Vertiefung unserer langjährigen Zusammenarbeit mit Circle stellen wir sicher, dass die Erfahrung schnell, sicher und nahtlos ist, ganz gleich, ob ein Kunde ein traditionelles Bankkonto in Europa, eine mobile Wallet in Afrika oder digitale Vermögenswerte in Asien nutzt. Wir bauen die Brücke zwischen diesen Welten, um die Zukunft der globalen Wirtschaft zu unterstützen."
Nikhil Chandhok, Chief Product and Technology Officer bei Circle, sagte: „Thunes bringt fundiertes Fachwissen in den Bereichen globale Zahlungskonnektivität und operative Skalierbarkeit mit. Ihre Erfahrung im Betrieb über verschiedene Zahlungsökosysteme hinweg liefert wertvolle Impulse, während wir das Circle Payments Network weiterentwickeln und den Zugang zu Stablecoin-basierten Abrechnungen für Finanzinstitute weltweit ausweiten."
Informationen zu Thunes:
Thunes ist der Smart Superhighway für den weltweiten Geldverkehr. Das firmeneigene Direct Global Network von Thunes ermöglicht es Mitgliedern, Zahlungen in Echtzeit in über 140 Ländern und mehr als 90 Währungen vorzunehmen. Das Thunes-Netzwerk ist weltweit direkt mit über 12 Milliarden mobilen Geldbörsen, Stablecoin-Wallets und Bankkonten sowie mit 15 Milliarden Karten über mehr als 220 verschiedene Zahlungsmethoden verbunden, darunter GCash, M-Pesa, Airtel, MTN, Orange, JazzCash, Easypaisa, AliPay, WeChat Pay HK und viele weitere. Das Direct Global Network von Thunes zeichnet sich durch seine weltweite Reichweite, das hauseigene SmartX Treasury System und die Fortress Compliance Platform aus. Damit wird sichergestellt, dass die Mitglieder des Netzwerks bei der Abwicklung von Zahlungen in Echtzeit weltweit eine konkurrenzlose Geschwindigkeit, Kontrolle, Transparenz, Sicherheit und Kosteneffizienz erhalten. Zu den Mitgliedern des Direct Global Network von Thunes gehören Giganten der Gig Economy wie Uber und Deliveroo, Super-Apps wie Grab und WeChat, MTOs, Fintech-Unternehmen, Zahlungsdienstleister und Banken. Thunes hat seinen Hauptsitz in Singapur und verfügt über Niederlassungen an 14 Standorten, darunter Atlanta, Barcelona, Peking, Dubai, Hongkong, Johannesburg, London, Manila, Nairobi, Paris, Riad, San Francisco und Shanghai. Weitere Informationen finden Sie unter: https://www.thunes.com/
Informationen zu Circle Internet Group (Circle)
Circle ist eines der weltweit führenden Unternehmen im Bereich Internet-Finanzplattformen und schafft durch programmierbare Blockchain-Infrastruktur, digitale Vermögenswerte und Zahlungsanwendungen die Grundlage für eine offenere, globale Wirtschaft.
Die Plattform von Circle umfasst das weltweit größte Stablecoin-Netzwerk, das auf dem USDC basiert, das Circle Payments Network für den globalen Geldtransfer sowie Arc, eine Blockchain für Unternehmen, die dazu bestimmt ist, das wirtschaftliche Betriebssystem für das Internet zu werden. Unternehmen, Finanzinstitute und Entwickler nutzen Circle, um vertrauenswürdige Finanzinnovationen im Internetmaßstab voranzutreiben. Weitere Informationen unter circle.com
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Der Fahrgastverband Pro Bahn wirft der Deutschen Bahn und anderen Bahnunternehmen im sächsischen Regionalverkehr gravierende Mängel bei der Fahrgastinformation vor. Verbandsvertreter sprechen von einem „systemischen Versagen“: Anzeigen an Bahnhöfen, Auskunfts-Apps und Informationssysteme in den Zügen lieferten immer wieder falsche, veraltete oder gar keine Daten. Für Reisende sei das „schlicht nicht akzeptabel“, sagte der sächsische Pro-Bahn-Landesvorsitzende Markus Haubold.
Als aktuelles Beispiel nennt Pro Bahn die Verbindungen des RE3 von Dresden-Neustadt nach Hof am Karsamstag. Laut Verband wurden die Züge in Regie der Mitteldeutschen Regiobahn wegen eines Personenunfalls bei Muldenhütten kurzfristig über Riesa umgeleitet, ohne dass dies in den gängigen Auskunftssystemen sichtbar gewesen sei. An den regulären Halten seien die Züge weder als ausgefallen gekennzeichnet noch korrekt umgestellt worden. In Dresden-Plauen warteten demnach zahlreiche Fahrgäste vergeblich, da die RE-Verbindungen dort weiterhin als fahrplanmäßig angezeigt wurden.
Die Kritik zielt nicht nur auf die Anzeigetafeln und Apps, sondern auch auf die Informationslage in den Zügen selbst. Michael Koch, Referent für die Region Dresden und Vize-Bundeschef von Pro Bahn, bezeichnet die Situation insbesondere bei DB Regio als ärgerlich. Kurzfristige Fahrplanänderungen, Umleitungen oder Ausfälle würden auf den Bildschirmen häufig nicht erscheinen; stattdessen sähen Fahrgäste statische Anzeigen ohne Echtzeitbezug oder sogar inhaltlich falsche Angaben. Durchsagen kämen vielfach zu spät, um noch rechtzeitig Entscheidungen über einen notwendigen Umstieg treffen zu können.
Hinzu kommt nach Darstellung des Verbands, dass Fahrplan-Updates in vielen Fahrzeugen offenbar weiterhin manuell eingespielt werden müssen und nicht zentral aus der Ferne aktualisiert werden. Koch spricht von einem Zustand, der „im Jahr 2026 völlig aus der Zeit gefallen ist“. Pro Bahn verweist darauf, dass die Fahrgastrechteverordnung Eisenbahnunternehmen ausdrücklich verpflichtet, Reisende rechtzeitig und angemessen über Abweichungen vom Fahrplan zu informieren. Die Verantwortung sieht der Verband nicht allein bei den Verkehrsunternehmen, sondern auch bei der Infrastrukturbetreiberin DB InfraGO. Die Deutsche Bahn hat nach früheren Angaben ein Sofortprogramm angekündigt, mit dem unter anderem die Informationsqualität für Fahrgäste verbessert werden soll.