RIGA, Lettland, 14. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Der von der lettischen Investitions- und Entwicklungsagentur (LIAA) organisierte und von Wirtschaftsminister Viktors Valainis geleitete offizielle Besuch in Schweden ist abgeschlossen. Während eines zweitägigen Aufenthalts in Stockholm trafen lettische Unternehmen mit schwedischen Unternehmen, Investoren und Institutionen zusammen, um neue Kooperationsmöglichkeiten in den Bereichen Verteidigung, digitale Technologien, grüne Transformation, nachhaltiges Bauen und fortschrittliche Fertigung zu erkunden.

„Schweden ist einer der wichtigsten Wirtschaftspartner Lettlands und der größte Investor in unserer Wirtschaft. Dieser Besuch war eine wichtige Gelegenheit, die langfristige wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen unseren Ländern zu stärken. Die Treffen mit international bedeutenden Unternehmen wie Amazon Web Services und Saab waren besonders wertvoll, vor allem bei den Diskussionen über digitale Infrastruktur, Verteidigungsindustrie und Hochtechnologie. Das Wirtschaftswachstum Lettlands ist eng mit den Exporten, den Investitionen und der internationalen Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen verbunden", sagte Wirtschaftsminister Viktors Valainis.

Das lettisch-schwedische Wirtschaftsforum in Stockholm brachte mehr als 200 Vertreter von Unternehmen und Institutionen aus beiden Ländern zusammen, darunter mehr als 130 Teilnehmer aus Lettland. Das Forum wurde von Minister Valainis und der Staatssekretärin des schwedischen Ministers für internationale Entwicklungszusammenarbeit und Außenhandel, Diana Janse, eröffnet. Die Veranstaltung wurde in Zusammenarbeit mit Business Sweden, der schwedischen Botschaft in Riga und der lettischen Botschaft in Schweden organisiert.

Im Jahr 2025 erreichte der Gesamtumsatz im Waren- und Dienstleistungsverkehr zwischen Lettland und Schweden 2,6 Milliarden Euro, womit Schweden der fünftgrößte Handelspartner Lettlands ist. Schweden ist auch der größte ausländische Investor in Lettland mit kumulierten Investitionen von über 7,7 Milliarden Euro.

„Schweden ist stolz darauf, der größte Investor in Lettland zu sein, mit mehr als 500 schwedischen Unternehmen, die in fast allen Bereichen der lettischen Wirtschaft tätig sind. Durch Handel und Investitionen stärken wir nicht nur das Wirtschaftswachstum, sondern auch unsere gemeinsame Widerstandsfähigkeit und Sicherheit", sagte Diana Janse, Staatssekretärin beim schwedischen Minister für internationale Entwicklungszusammenarbeit und Außenhandel.

Während des Besuchs nahm die Delegation an mehr als 130 individuellen B2B-Treffen, einem Investorenforum an der Nasdaq Stockholm und einer Reihe von Treffen mit schwedischen Unternehmen und Investoren teil. Die Delegation traf auch mit der Stockholmer Bürgermeisterin Karin Wanngård zusammen, um über Innovation, nachhaltige Stadtentwicklung und Investitionszusammenarbeit zu sprechen. „Wir haben ein starkes Interesse schwedischer Unternehmen und Investoren an Lettland und an den Fähigkeiten lettischer Unternehmen festgestellt. Das Wirtschaftsforum, die B2B-Treffen und die Investorengespräche haben konkrete Möglichkeiten für eine Zusammenarbeit in Branchen mit hoher Wertschöpfung geschaffen", sagte die Generaldirektorin der LIAA, Ieva Jāgere.

Die lettische Delegation umfasste Unternehmen und Organisationen aus den Bereichen Verteidigung, Bauwesen, Technologie, Energie, Finanzen, Metallverarbeitung, Maschinenbau, Logistik und Lebensmittelproduktion, darunter Latvijas Mobilais Telefons, HansaMatrix, Ammunity, UPB, PRIMEKSS, Citadele Bank, Latvenergo und andere.

Der Besuch wurde im Rahmen des von der EU kofinanzierten Programms zur Entwicklung innovativer KMU mit Unterstützung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung und des lettischen Staates organisiert.

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Die von US-Präsident Donald Trump angekündigten Zölle von 25 Prozent auf Neuwagenimporte aus der Europäischen Union würden nach Einschätzung von Branchenexperten vor allem die deutsche Autoindustrie treffen. Berechnungen des Center Automotive Research (CAR) in Bochum zufolge kämen allein auf die Autoproduktion in Deutschland zusätzliche Belastungen von rund 2,5 Milliarden Euro pro Jahr zu. Hinzu kämen weitere Kosten für US-Exporte deutscher Hersteller aus Werken in anderen EU-Staaten.

Obwohl sich die Maßnahmen formal gegen die gesamte EU richten, sieht CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer insbesondere Deutschland im Visier Washingtons. Die Exporte anderer ausländischer Autobauer in die USA seien „unwesentlich“, sagte er und sprach mit Blick auf die neuen Zoll-Drohungen vom möglichen Beginn eines „Wirtschaftskriegs gegen Deutschland“. Die Maßnahmen würden die Hersteller jedoch unterschiedlich hart treffen, abhängig von ihrer Produktionsstruktur und Präsenz in den Vereinigten Staaten.

Relativ besser gestellt wären demnach Konzerne wie BMW und Mercedes-Benz, die über umfangreiche Produktionskapazitäten in den USA verfügen. In ihren US-Werken fertigen sie vor allem SUV-Modelle, die den Großteil ihrer Verkäufe auf dem US-Markt ausmachen. Diese lokale Produktion wirkt nach Einschätzung Dudenhöffers wie ein „Zollschutz“, weil in den USA montierte Fahrzeuge nicht unter die geplanten Importzölle auf Neuwagen aus der EU fallen würden.

Deutlich verwundbarer wären dagegen Marken wie Audi und Porsche, die ihre Fahrzeuge bislang weitgehend aus Europa in die USA liefern. Für sie könnten die neuen Einfuhrabgaben ein Anreiz sein, Pläne zum Aufbau eigener Produktionsstätten in den Vereinigten Staaten zu beschleunigen. Vollständig auffangen können die Hersteller die zusätzlichen Kosten nach Einschätzung des CAR-Instituts jedoch nicht. Ein Teil der Belastungen dürfte über Preiserhöhungen an die US-Käufer weitergegeben werden. Dank der starken Markenbindung rechnet Dudenhöffer zwar nicht mit einem abrupten Nachfrageeinbruch, die deutschen Autobauer stünden jedoch vor der Herausforderung, ihre Preissetzung und Standortstrategie zügig an die neue handelspolitische Lage anzupassen.