• Round 4 of the 2026 WRC takes place in Rijeka and its surrounding areas, the port city of Croatia, from April 9 to 12
• Hankook's Ventus Z215 and Z210 tires deliver precision handling and optimal grip across unpredictable Mediterranean asphalt and mountain passes
• As the exclusive tire supplier, Hankook continues to lead global motorsport innovation through high-performance tire technology

RIJEKA, Croatia, April 7, 2026 /PRNewswire/ -- Global leading tire company Hankook Tire & Technology (Hankook), the exclusive tire supplier to the FIA World Rally Championship (WRC), is set to tackle the WRC Croatia Rally 2026, one of the most demanding rallies, taking place from April 9 to 12.

The 2026 Croatia Rally presents a fresh technical dimension as crews face approximately 300.28 kilometers across 20 Special Stages. With the service park now based at the historic Grobnik Circuit, the route traverses four counties, including shakedown stages on the island of Krk and technical tests through the Lika-Senj highlands. The Adriatic coast roads are notorious for extreme grip variations—ranging from abrasive volcanic-style tarmac in the mountains to smoother, dustier sections near the coast—which can become 'ice-slick' at the first sign of rain.

Hankook's Ventus Z215 provides precise handling and strong cornering stability on dry surfaces, while the Ventus Z210 ensures superior traction and rapid water evacuation to maintain control in damp and unpredictable weather. Both tire specifications are meticulously engineered to sustain peak performance through high-speed sectors and tight, technical corners, offering the unwavering reliability required to excel in the most extreme rally environments.

In addition, Hankook will operate its marketing booth, 'Brand World,' within the service park throughout the event, aiming to further strengthen the premium positioning of its unified global brand 'Hankook'. The booth will feature a range of interactive programs, including a motorsports history zone, racing simulator and tire fitting experiences, merchandise sales, and a photo zone, offering fans on-site an immersive brand experience.

The rally is expected to ignite intense competition among the world's top teams. While Toyota GAZOO Racing has historically performed well in Croatia, the Hyundai Shell Mobis World Rally Team and M-Sport Ford World Rally Team are prepared to leverage the new coastal terrain to mount a strong challenge for the podium.

Since becoming the exclusive tire supplier for all WRC classes in 2026, Hankook has consistently demonstrated its technological leadership and product competitiveness. By accumulating vast data from over 70 global motorsport championships, Hankook continues to refine its ultra-high-performance tire technology, applying race-proven insights to its premium consumer products worldwide.

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Der Fahrgastverband Pro Bahn wirft der Deutschen Bahn und anderen Bahnunternehmen im sächsischen Regionalverkehr gravierende Mängel bei der Fahrgastinformation vor. Verbandsvertreter sprechen von einem „systemischen Versagen“: Anzeigen an Bahnhöfen, Auskunfts-Apps und Informationssysteme in den Zügen lieferten immer wieder falsche, veraltete oder gar keine Daten. Für Reisende sei das „schlicht nicht akzeptabel“, sagte der sächsische Pro-Bahn-Landesvorsitzende Markus Haubold.

Als aktuelles Beispiel nennt Pro Bahn die Verbindungen des RE3 von Dresden-Neustadt nach Hof am Karsamstag. Laut Verband wurden die Züge in Regie der Mitteldeutschen Regiobahn wegen eines Personenunfalls bei Muldenhütten kurzfristig über Riesa umgeleitet, ohne dass dies in den gängigen Auskunftssystemen sichtbar gewesen sei. An den regulären Halten seien die Züge weder als ausgefallen gekennzeichnet noch korrekt umgestellt worden. In Dresden-Plauen warteten demnach zahlreiche Fahrgäste vergeblich, da die RE-Verbindungen dort weiterhin als fahrplanmäßig angezeigt wurden.

Die Kritik zielt nicht nur auf die Anzeigetafeln und Apps, sondern auch auf die Informationslage in den Zügen selbst. Michael Koch, Referent für die Region Dresden und Vize-Bundeschef von Pro Bahn, bezeichnet die Situation insbesondere bei DB Regio als ärgerlich. Kurzfristige Fahrplanänderungen, Umleitungen oder Ausfälle würden auf den Bildschirmen häufig nicht erscheinen; stattdessen sähen Fahrgäste statische Anzeigen ohne Echtzeitbezug oder sogar inhaltlich falsche Angaben. Durchsagen kämen vielfach zu spät, um noch rechtzeitig Entscheidungen über einen notwendigen Umstieg treffen zu können.

Hinzu kommt nach Darstellung des Verbands, dass Fahrplan-Updates in vielen Fahrzeugen offenbar weiterhin manuell eingespielt werden müssen und nicht zentral aus der Ferne aktualisiert werden. Koch spricht von einem Zustand, der „im Jahr 2026 völlig aus der Zeit gefallen ist“. Pro Bahn verweist darauf, dass die Fahrgastrechteverordnung Eisenbahnunternehmen ausdrücklich verpflichtet, Reisende rechtzeitig und angemessen über Abweichungen vom Fahrplan zu informieren. Die Verantwortung sieht der Verband nicht allein bei den Verkehrsunternehmen, sondern auch bei der Infrastrukturbetreiberin DB InfraGO. Die Deutsche Bahn hat nach früheren Angaben ein Sofortprogramm angekündigt, mit dem unter anderem die Informationsqualität für Fahrgäste verbessert werden soll.