Der Weltverband der Flughäfen fordert einen modernen, transparenten und kooperativen Ansatz, um sicherzustellen, dass die knappen Flughafenkapazitäten effizient genutzt werden, der Marktzugang wettbewerbsfähig bleibt und die Zuweisung von Zeitnischen mit der steigenden Passagiernachfrage Schritt hält.

MONTREAL, 15. September 2026 /PRNewswire/ -- Airports Council International (ACI) World, der Branchenverband der Flughäfen weltweit, hat heute das Whitepaper veröffentlicht, in dem eine Modernisierung des globalen Systems zur Zuweisung von Zeitnischen an Flughäfen gefordert wird. In dem Weißbuch wird detailliert dargelegt, wie ein veralteter Rechtsrahmen, der vor mehr als 50 Jahren geschaffen wurde, die Luftfahrtbranche zu ineffizienten Kompromissen zwingt und damit Hindernisse für die sozioökonomische Wettbewerbsfähigkeit und die Anbindung schafft.

Das grundlegende Rahmenwerk für die Zuweisung von Zeitnischen hat mit dem dynamischen Wachstum und dem Wandel der Luftfahrt nicht Schritt gehalten. Da die Zahl der weltweit am stärksten überlasteten Flughäfen mit Slot-Beschränkungen allein in den letzten zehn Jahren um über 25 % gestiegen ist und sich das weltweite Passagieraufkommen bis Mitte der 2040er Jahre voraussichtlich fast verdoppeln wird, verschärft sich die Kapazitätskrise weiter. ACI World fordert die Regulierungsbehörden auf, gemeinsam mit der Branche an einer Lösung des Problems zu arbeiten und das System zur Zuweisung von Zeitnischen zu modernisieren, bevor sich die Kapazitätsengpässe weiter verschärfen.

„Wir versuchen, die Luftfahrtbranche von 2026 mit einem Betriebssystem aus den 1970er Jahren zu betreiben", sagte Justin Erbacci, Generaldirektor von ACI World. „Die Flughäfen tun ihr Bestes, um innerhalb eines veralteten Rechtsrahmens zu arbeiten, doch in Wirklichkeit hindern diese unflexiblen Vorschriften und Praktiken die Branche daran, sich an die modernen Anforderungen der Fluggäste anzupassen, wettbewerbsfähige Tarife anzubieten und widerstandsfähige Streckennetze aufzubauen." „ACI World fordert die Aufsichtsbehörden nachdrücklich auf, sich mit der Branche an einen Tisch zu setzen und endlich die längst überfällige Modernisierung umzusetzen, die unsere Passagiere verdienen."

Weitere Einzelheiten aus der restlichen Pressemitteilung finden Sie hier. Darin geht es um die Warnung der ACI hinsichtlich des Ausmaßes der Herausforderung und darum, wie diese die Entwicklung des Marktes erschwert.

Über ACI 

Der Airports Council International (ACI), der Branchenverband der Flughäfen weltweit, ist ein Dachverband, der sich aus folgenden Organisationen zusammensetzt ACI World, ACI Africa, ACI Asia-Pacific & Middle East, ACI EUROPE, ACI Latin America and the Caribbean sowie ACI North America. Indem die ACI in entscheidenden Phasen der Politikgestaltung die Interessen der Flughäfen vertritt, leistet sie einen wesentlichen Beitrag zur Gewährleistung eines globalen Luftverkehrssystems, das sicher, effizient und ökologisch nachhaltig ist. Stand Januar 2026 zählt die ACI 811 Mitglieder, die weltweit über 2.200 Flughäfen in mehr als 160 Ländern betreiben.

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Die Berliner Linken-Politikerin Elif Eralp geht juristisch gegen Bundesinnenminister Alexander Dobrindt (CSU) vor. Eralp und ihr Berliner Landesverband haben nach Angaben ihres Rechtsbeistands Strafanzeige beziehungsweise Strafantrag gegen den Minister gestellt. Hintergrund ist eine Passage in der ZDF-Talkshow „Maybrit Illner“, in der sich die Moderatorin versprochen und Eralp in einem Satz fälschlich als Antisemitin bezeichnet hatte, bevor sie sich sofort korrigierte. Dobrindt kommentierte diese Szene mit den Worten „Na doch“.

Aus Sicht des von Eralp mandatierten Anwalts Jasper Prigge macht sich der Minister damit den Versprecher der Moderatorin zu eigen. In einem Schriftsatz, der mehreren Medien vorliegt, heißt es, Dobrindt stelle durch seine Einlassung eine Tatsachenbehauptung auf, die den Tatbestand der üblen Nachrede erfülle. Zudem liege eine Beleidigung vor, weil die Bezeichnung als Antisemitin „in erheblichem Maße ehrabträglich“ sei. Eralp habe sich nach Darstellung ihres Anwalts selbst nie in einer Weise geäußert, die als antisemitisch zu bezeichnen wäre, vielmehr trete sie öffentlich für den Schutz jüdischen Lebens ein.

Der Anwalt spricht von einer „Falschbehauptung des Innenministers“. Die Äußerung im Fernsehen sei geeignet, das öffentliche Wirken der Berliner Spitzenpolitikerin erheblich zu erschweren. In dem Schriftsatz wird darauf verwiesen, dass die Verbreitung des Eindrucks, Eralp würde selbst sagen, sie sei Antisemitin, ihre Integrität als politische Amtsträgerin infrage stellen und damit auch Auswirkungen auf politische Prozesse in Berlin haben könne. Eralp ist Spitzenkandidatin der Linken für das Rote Rathaus.

Die Auseinandersetzung hatte sich in der ZDF-Sendung an einem Schlagabtausch zwischen Dobrindt und der Linken-Bundestagsfraktionschefin Heidi Reichinnek entzündet. Während der Debatte unterlief Moderatorin Maybrit Illner der Versprecher, sie korrigierte sich jedoch unmittelbar mit dem Hinweis, Eralp sei „keine Antisemitin“. Dobrindts anschließender Kommentar bildet nun den Kern des juristischen Streits. Zu möglichen weiteren Schritten der Strafverfolgungsbehörden und einer Reaktion des Bundesinnenministers lagen zunächst keine näheren Angaben vor.