BHUBANESHWAR, Indien, 19. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Der 13. Internationale Art of Giving Day, inspiriert von der Vision von Dr. Achyuta Samanta, wurde in diesem Jahr in 190 Ländern auf sechs Kontinenten begangen. Darüber hinaus beteiligten sich Anhänger und Unterstützer der Bewegung „Art of Giving" an 50.000 Orten weltweit an der Kampagne, darunter in allen 222 FIVB-Mitgliedsländern, in allen 28 Bundesstaaten und 8 Unionsterritorien Indiens, in jeder Stadt und jedem Ort des Landes sowie in allen Bezirkshauptstädten, Stadtbezirken und Panchayats von Odisha.

Allein in Odisha wurde der Tag an 20.000 Orten begangen. Anlässlich des 13. Internationalen Art of Giving Day erreichte die Bewegung fast 25 Millionen Menschen, darunter Anhänger und Unterstützer.

In der vergangenen Woche wurden an verschiedenen Orten weltweit und in verschiedenen Städten Indiens Art-of-Giving-Programme organisiert, an denen Menschen aus allen Gesellschaftsschichten teilnahmen. Jedes Jahr wird der Internationale Art of Giving Day unter einem einzigartigen Motto gefeiert.

Das diesjährige Motto lautete „Share to Shine" (Teilen, um zu strahlen) und symbolisierte, dass das Teilen von Glück mit anderen auch zum eigenen Wachstum und Fortschritt führt. Im Rahmen der diesjährigen Feierlichkeiten wurden Vorkehrungen für die Verteilung von Volleyballbällen und -netzen an mehr als 3.000 Orten in ganz Odisha getroffen. Inspiriert von Dr. Achyuta Samantas Vision zur Förderung des Sports und zur Stärkung von Harmonie und Freundschaft unter jungen Menschen wurden in diesem Jahr 9.100 Volleyballbälle verteilt.

„Was ich heute bin, verdanke ich dem Konzept der ‚Art of Giving'. Durch diese Bewegung habe ich die Wärme, Liebe und Zuneigung der Menschen erfahren", sagte Dr. Samanta.

In Bhubaneswar wurde ein Großprogramm zum 13. Art of Giving Day organisiert, an dem Menschen aus den unterschiedlichsten Lebensbereichen teilnahmen. Bei dieser Gelegenheit wurde der Titelsong von Art of Giving vorgestellt, gesungen vom renommierten Hindi-Playback-Sänger Shaan. Unter anderem nahmen Rabindra Narayan Behera, Abgeordneter des Lok Sabha; die indische Tennislegende und Padma-Bhushan-Preisträgerin Leander Paes; der tibetisch-buddhistische Meister und spirituelle Leiter des Ripa International Center in der Schweiz, Getrul Jigme Rinpoche; Baba Ram Narayan Das; sowie Femina Miss India Nikita Porwal an der Veranstaltung teil.

Wie in den Vorjahren wurden die renommierten AOG Hero Awards an den bekannten Mediziner Dr. Bidyut Das, den Rotarier Ajay Agrawal und den KIIT-Professor Kumar Debadatta für ihre bemerkenswerten Beiträge zum sozialen Engagement verliehen. Jeder Preisträger erhielt ein Preisgeld in Höhe von Rs. 1 Lakh.

An der Veranstaltung nahmen der Vizekanzler von KIIT und KISS, Prof. Saranjit Singh, sowie weitere hochrangige Vertreter teil.

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Die von US-Präsident Donald Trump angekündigten Zölle von 25 Prozent auf Neuwagenimporte aus der Europäischen Union würden nach Einschätzung von Branchenexperten vor allem die deutsche Autoindustrie treffen. Berechnungen des Center Automotive Research (CAR) in Bochum zufolge kämen allein auf die Autoproduktion in Deutschland zusätzliche Belastungen von rund 2,5 Milliarden Euro pro Jahr zu. Hinzu kämen weitere Kosten für US-Exporte deutscher Hersteller aus Werken in anderen EU-Staaten.

Obwohl sich die Maßnahmen formal gegen die gesamte EU richten, sieht CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer insbesondere Deutschland im Visier Washingtons. Die Exporte anderer ausländischer Autobauer in die USA seien „unwesentlich“, sagte er und sprach mit Blick auf die neuen Zoll-Drohungen vom möglichen Beginn eines „Wirtschaftskriegs gegen Deutschland“. Die Maßnahmen würden die Hersteller jedoch unterschiedlich hart treffen, abhängig von ihrer Produktionsstruktur und Präsenz in den Vereinigten Staaten.

Relativ besser gestellt wären demnach Konzerne wie BMW und Mercedes-Benz, die über umfangreiche Produktionskapazitäten in den USA verfügen. In ihren US-Werken fertigen sie vor allem SUV-Modelle, die den Großteil ihrer Verkäufe auf dem US-Markt ausmachen. Diese lokale Produktion wirkt nach Einschätzung Dudenhöffers wie ein „Zollschutz“, weil in den USA montierte Fahrzeuge nicht unter die geplanten Importzölle auf Neuwagen aus der EU fallen würden.

Deutlich verwundbarer wären dagegen Marken wie Audi und Porsche, die ihre Fahrzeuge bislang weitgehend aus Europa in die USA liefern. Für sie könnten die neuen Einfuhrabgaben ein Anreiz sein, Pläne zum Aufbau eigener Produktionsstätten in den Vereinigten Staaten zu beschleunigen. Vollständig auffangen können die Hersteller die zusätzlichen Kosten nach Einschätzung des CAR-Instituts jedoch nicht. Ein Teil der Belastungen dürfte über Preiserhöhungen an die US-Käufer weitergegeben werden. Dank der starken Markenbindung rechnet Dudenhöffer zwar nicht mit einem abrupten Nachfrageeinbruch, die deutschen Autobauer stünden jedoch vor der Herausforderung, ihre Preissetzung und Standortstrategie zügig an die neue handelspolitische Lage anzupassen.