SEOUL, Südkorea, 10. August 2026 /PRNewswire/ -- Coway Co., Ltd., die „Best Life Solution Company", gab ihre Finanzergebnisse für das zweite Quartal 2026 bekannt.

„Im zweiten Quartal haben wir dank stetiger Zuwächse bei unserem Absatzvolumen und der Ausweitung unserer Mietkundenbasis sowohl im Inland als auch weltweit ein starkes Wachstumspotenzial unter Beweis gestellt", sagte Soontae Kim, Finanzvorstand von Coway. „In der zweiten Jahreshälfte werden wir diese Aufwärtsdynamik weiter aufrechterhalten, indem wir uns darauf konzentrieren, unsere Führungsposition auf dem Markt für Premium-Haushaltsgeräte zu festigen und unsere Wachstumsmotoren durch die Diversifizierung unseres Produktportfolios anzukurbeln."

Die von Coway gemeldeten Ergebnisse für das zweite Quartal lauten wie folgt:

• Umsatz im zweiten Quartal: 1.442,2 Milliarden KRW (+14,6 % im Jahresvergleich)
• Operatives Ergebnis im zweiten Quartal: 253,2 Milliarden KRW (+4,3 % im Jahresvergleich)
  
  *Die gemeldeten Zahlen stammen aus dem konsolidierten K-IFRS-Konzernabschluss (International Financial Reporting Standards).

Im ersten Halbjahr dieses Jahres erzielte Coway zudem einen kumulierten Umsatz von 2.771,9 Milliarden KRW (+13,9 % im Jahresvergleich) sowie einen Betriebsgewinn von 504,1 Milliarden KRW (+11,1 % im Jahresvergleich).

Coway meldete für das zweite Quartal einen Umsatz auf dem heimischen Markt in Höhe von 786,8 Milliarden KRW, was einem Anstieg von 7,7 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Dieses Wachstum wurde durch starke Umsätze bei den Eiswürfel-Wasseraufbereitungsgeräten des Unternehmens sowie bei den Matratzen und Massagesesseln der Marke BEREX, der Schlaf- und Wellness-Marke des Unternehmens, vorangetrieben. In diesem Quartal ist es BEREX gelungen, seine Position auf dem heimischen Sleep-Tech-Markt mit innovativen neuen Produkten wie dem „BEREX R Series Stretching Motion Bed" und dem „BEREX M Series Massagebett" weiter auszubauen. Darüber hinaus führte die Erweiterung des Mietportfolios von Coway um neue Produktkategorien – darunter Wandklimaanlagen, Küchenabfallzerkleinerer und medizinische Heimgeräte – zu einem positiven Anstieg der Verbrauchernachfrage. Infolgedessen stieg die Zahl der neu eröffneten inländischen Netto-Mietkonten im zweiten Quartal im Jahresvergleich um 51,6 % auf 242.000.

Auch die ausländischen Tochtergesellschaften von Coway erzielten im zweiten Quartal solide Ergebnisse und erwirtschafteten einen beeindruckenden Gesamtumsatz von 587,5 Milliarden KRW, was einem Anstieg von 24,2 % im Jahresvergleich entspricht. Die Tochtergesellschaften weltweit verzeichneten im zweiten Quartal ein ausgewogenes Umsatzwachstum in allen Produktkategorien:

• Umsatz der malaysischen Tochtergesellschaft im 2. Quartal: 434,5 Milliarden KRW (+22,2 % im Jahresvergleich)
• Umsatz der US-Tochtergesellschaft im 2. Quartal: 66,9 Milliarden KRW (+15,2 % im Jahresvergleich)
• Umsatz der thailändischen Tochtergesellschaft im 2. Quartal: 66,0 Milliarden KRW (+53,9 % Jahresvergleich)
• Umsatz der indonesischen Tochtergesellschaft im 2. Quartal: 13,3 Milliarden KRW (+12,2 % im Jahresvergleich)

Weitere Einzelheiten über die finanzielle Entwicklung von Coway finden Sie auf der Investor Relations-Seite des Unternehmens.

Informationen zu Coway Co., Ltd.

Coway (KRX: 021240) wurde 1989 in Korea gegründet. Die „Best Life Solution Company" ist ein weltweit führender Innovator, der sich der Verbesserung des Alltags durch modernste Haushaltsgeräte für ein gesünderes Raumklima und hochwertige Wellness-Lösungen verschrieben hat. Coway, bekannt für seine branchenführenden Wasserfilter, Luftreiniger und Bidets, baut seine Premium-Marke für Schlaf und Wellness, BEREX, aus, um den globalen Lifestyle-Sektor mit intelligenten Matratzen und hochmodernen Massagesesseln voranzubringen. Angetrieben von intensiver Forschung und preisgekrönter Technik treibt Coway sein Geschäft in wichtigen Märkten wie Malaysia, den USA, Thailand, China, Indonesien, Vietnam und Europa weiter voran. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte http://www.coway.com/ oder http://newsroom.coway.com.

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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.