- Presented key product lines spanning aesthetic, wound care, bone and spine, and surgical fields

- Signed supply agreements totaling KRW 5.3 billion with partners from Singapore, Malaysia, Pakistan, Taiwan, and the Philippines

SEOUL, South Korea, April 7, 2026 /PRNewswire/ -- CGBIO (CEO Hyunseung Yu), a biotechnology company specializing in regenerative medicine, announced on the 6th that it participated in the 41st Korea International Medical & Hospital Equipment Show (KIMES 2026), recently held at COEX in Seoul, where it showcased products across aesthetic, wound care, bone and spine, and surgical fields, and signed overseas supply contracts worth a total of KRW 5.3 billion with partners from five countries.

KIMES is a leading medical device and hospital equipment exhibition that brings together healthcare professionals, industry stakeholders, and domestic and international buyers to explore the latest medical technologies and market trends. At this year's exhibition, CGBIO focused not only on introducing individual products but also on presenting its integrated solution competitiveness by connecting its core product portfolio.

At the forefront of the exhibition were key products including FACETEM (aesthetic), Curasys ME (wound care), NOVOSIS (bone substitute), and CG GEL (endoscopic hemostatic agent).

FACETEM is a collagen stimulator that goes beyond a conventional filler by inducing collagen production within the body, addressing the global aesthetic market's growing emphasis on natural volume enhancement and skin regeneration. Curasys ME is a next-generation negative pressure wound therapy (NPWT) device designed with both medical professionals and patient convenience in mind, offering a more efficient wound care environment. NOVOSIS, known for its superior osteoinductive performance, represents CGBIO's technological competitiveness in the bone and spine segment. CG GEL, an endoscopic hemostatic agent, demonstrated its applicability in surgical and procedural settings by effectively controlling bleeding during endoscopic interventions.

In addition, CGBIO exhibited a wide range of products across various segments, including AILEENE, GISELLELIGNE, LUXX, DOOTH, Curasys2, CuraVAC Double Channel, BELUNA, NOVOMAX, Verteon, EXCENDER, CUVIS-Spine, Solendos Endo Tower, Realist Bone Model, ARISTENT, and NOVONIX.

During the exhibition, CGBIO strengthened its foundation for global market expansion by proposing tailored strategies that reflect country-specific healthcare environments and partner needs. Through on-site consultations, the company expanded engagement with overseas buyers by explaining the clinical value and applicability of each product line.

Contract signing ceremonies with overseas partners were also held during the exhibition period. CGBIO signed exclusive supply agreements with Neuva Era for FACETEM in Singapore and Malaysia, and with MediNova Healthcare for exclusive distribution of FACETEM in Pakistan. Additionally, the company entered into a supply agreement with HCT Regenerative Co., Ltd. for CGDerm One-Step in Taiwan, and with Variance Trading Corporation for wound care solution products including Curasys, CuraVAC, EasyFoam, and Easydew MD Cream in the Philippines.

Hyunseung Yu, CEO of CGBIO, stated, "KIMES 2026 served as an opportunity for CGBIO to demonstrate its competitiveness as a comprehensive medical device solution provider, moving beyond a single-product focus." He added, "We will continue to expand our overseas business foundation through strategic product proposals and partnerships tailored to the needs of each market and partner."

Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2950188/Photo__CGBIO_signs_an_exclusive_supply_agreement_with_Neuva_Era_for_FACETEM_in_Singapore_and_Malaysi.jpg

Logo - https://mma.prnewswire.com/media/2309578/CGBio_logo.jpg

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Der deutsche Kraftstoffmarkt sendet nach Wochen rasanter Anstiege widersprüchliche Signale: Während der Preis für Super E10 erstmals nach elf Erhöhungen in Folge leicht nachgibt, markiert Diesel weiter Rekordstände. Laut Daten des ADAC sank der bundesweite Tagesdurchschnittspreis für E10 auf 2,188 Euro je Liter und lag damit 0,4 Cent unter dem Vortag. Der Preis bleibt allerdings nur knapp unter dem Allzeithoch vom März 2022. Diesel verteuerte sich dagegen weiter und erreichte mit 2,447 Euro pro Liter einen neuen Höchstwert. An anderer Stelle wurden zur Mittagszeit sogar 2,471 Euro je Liter im Durchschnitt gemessen.

An den internationalen Märkten deuten sich dagegen Entspannungstendenzen an. Die Rohölpreise sind deutlich gefallen, nachdem Iran und die USA eine zweiwöchige Feuerpause im Konflikt im Nahen Osten angekündigt hatten. Nach Angaben des iranischen Außenministers Abbas Araghtschi soll während dieser Waffenruhe die strategisch wichtige Straße von Hormus geöffnet bleiben. Dennoch kommen die niedrigeren Notierungen bislang nur zögerlich an den deutschen Zapfsäulen an, obwohl die politischen Signale auf eine temporäre Beruhigung der Lage im Ölmarkt hindeuten.

In Deutschland spielt neben den globalen Faktoren auch die Marktstruktur eine Rolle. Das Bundeskartellamt verweist auf den sogenannten Rakete-und-Feder-Effekt: Steigende Kosten werden demnach schnell über höhere Preise an die Verbraucher weitergegeben, sinkende Kosten hingegen nur verzögert. Diese Beobachtung deckt sich mit der aktuellen Entwicklung. Zwar deuten die jüngsten Preisbewegungen laut ADAC darauf hin, dass der Höhepunkt überschritten sein könnte – die mittäglichen Preissprünge fielen zuletzt geringer aus als noch in der Vorwoche –, dennoch fordert der Verband, dass der gesunkene Ölpreis zügig an die Verbraucher weitergereicht wird.

Neue regulatorische Vorgaben könnten den Preisdruck zusätzlich beeinflussen. Seit Einführung einer 12-Uhr-Regel dürfen Tankstellen ihre Preise nur noch einmal täglich erhöhen, Preissenkungen sind dagegen jederzeit möglich. Am Mittwochmittag stiegen die Preise für E10 im Schnitt noch um 5,7 Cent, für Diesel um 5,3 Cent – der bislang niedrigste Anstieg seit Start der Regel. Gleichzeitig lagen die Durchschnittswerte um 12.15 Uhr unter denen des Vortages, bei E10 um knapp 3 Cent, bei Diesel um gut 3 Cent. Ökonomen wie die „Wirtschaftsweise“ Monika Schnitzer gehen davon aus, dass die niedrigeren Ölpreise in den kommenden Tagen weitergegeben werden, weisen jedoch darauf hin, dass die Preisanpassung typischerweise einige Zeit benötigt.

Ein Blick ins Ausland liefert Hinweise, wie stark eine mögliche Entlastung ausfallen könnte. In Frankreich rechnet der Vorsitzende der dortigen Ölindustrieunion, Olivier Gantois, bei einem stabilen Ölpreis von rund 93 bis 95 US-Dollar je Barrel mit einem Rückgang der Spritpreise um 5 bis 10 Cent pro Liter in den nächsten Tagen. Wie deutlich und wie schnell die deutschen Verbraucher profitieren, bleibt allerdings offen. Die Kombination aus geopolitischer Unsicherheit, strukturellen Marktmechanismen und regulatorischen Eingriffen sorgt dafür, dass der Weg von sinkenden Ölpreisen bis zur sichtbaren Entlastung an der Zapfsäule weiterhin lang und schwer kalkulierbar bleibt.